Construyendo nuestro espacio

¿y por Comodoro como andamos ?

son varios los espacios verdes que en los ultimos años han cambiado su función, sin entrar en el planteo - si ...pero eran privados y los vendieron.... lo unico claro es que los ciudadanos nos hemos quedado sin la plazita de la Española (hoy una playa de estacionamiento) sin la plaza de la ducos (hoy petrobras) sin la terminal del 3(hoy templo mormon)

Esta claro que por cada refuncionalización los ciudadanos perdemos calidad de vida . Porque si bien vivimos en una ciudad rodeada de naturaleza al interior de la misma por la misma conceptualizacion de ciudad y deben existir estos espacios abiertos y comunitarios que creen comunidad.

Cambios en la morfología del Centro de Comodoro Rivadavia

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CAMBIOS EN LA MORFOLOGIA Y LA ESTRUCTURA EN LA ZONA CENTRICA DE COMODORO RIVADAVIA

Autores: Cárdenas Débora, González Marcela (alumnas LIGA, FHCS, Cátedra Geografía urbana y rural) .....................................................................................

Edificio Teatro Español

En estas fotografías se observa la esquina de Belgrano y San Martín. Tiene doble circulación Este-Oeste. También se visualiza una garita que se utilizaba en ese entonces para ordenar el tránsito , detrás de ella se observa el Teatro Español. Con pocas construcciones camino al puerto .

En la actualidad la calle dejó de ser de doble mano y paso a ser mas estrecha por la expansión de construcciones a su alrededor.

Vista del Cerro Chenque

En esta fotografia del año 1917 se observa el Cerro Chenque visto desde la calle 9 de Julio.La vista del cerro era completa ya que en ese entonces no habian edificios , eran escasas las construcciones y las calles tenian caracteristicas mas irregulares,debido a que no estaban asfaltadas.
En la segunda fotografia del año 2001 abundan los edificios. La calle ha ido perdiendo su caracter residencial para pasar a uno comercial.
Las calles ya no son irregulares, se encuentran asfaltadas.

Edificio Banco Nación

En este documento fotográfico del año 1939 aproximadamente vemos el Banco Nación en la esquina de San Martín y Güemes.
En comparación con la fotografía del año 2001 se demuestra claramente que el "progreso" no va de la mano de la belleza..Se pierde la riqueza arquitectónica de la construcción de la época .

Edificio Correo

Con respecto al correo se ve en la actualidad la presencia de edificios detrás del mismo. No se observan grandes cambios .A excepción de la presencia de arboles y un estacionamiento

Edificio Cine Coliseo

En la siguiente imagen del año 1942 aproximadamente entre las calles San Martín entre Bartolomé Mitre y 25 de Mayo. De derecha a izquierda se ven entre otros comercios “Tienda la Favorita”,” Casa Tomas”, “Cine Coliseo”, “Zapatería Tomsa” etc.
En la fotografía de diciembre del año 2000 aprox de derecha a izquierda se observa galería “La Favorita”(ex tienda homónima);Galería”(ex casa Tomas);San Jorge shopping (ex cine Coliseo y tienda Ragazza),foto San Martin etc.

ESTRUCTURA URBANA

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EVOLUCIÓN CIUDAD DE RADA TILLY: ASPECTOS DE SU ESTRUCTURA

Autores: CARDENAS JENNIFER, SANDE NADIR (alumnos LIGA, UNPSJB, Cátedra Geografía urbana y rural)

La ciudad de Rada Tilly comenzó como un balneario dentro del ejido urbano de Comodoro Rivadavia, que atraía a familias principalmente por su extensa playa de arena, un lugar con especial atractivo para veraneantes.
Rada Tilly está ubicada entre dos acantilados denominados Punta Piedras y Punta del Márquez, ellos rodean un accidente formado en la costa, una rada, que determinó su nombre.
Desde del descubrimiento del petróleo en Comodoro Rivadavia, el auge producido por el mismo, llevo a muchas familias de jóvenes principalmente, a buscar lugares donde poder pasar los fines de semana e incluso las vacaciones.

De esta forma comenzaron a asentarse los primeros habitantes. La construcción de las viviendas era precaria y se desarrolló a varios metros de la pleamar frente a la costa dejando un breve margen para la circulación y el establecimiento de servicios. Este fenómeno se vio en toda la rada, derivando en un claro ejemplo de una típica ciudad lineal.

Esta línea frente a la costa se fue ampliando hasta los límites con los acantilados, por lo cual se crearon calles paralelas y perpendiculares a esta, formando el trazado de las calles de la localidad desde la primera relativa al mar, hacia los márgenes de sentido oeste.Las manzanas en los primeros asentamientos no respetaron ningún orden ni formato, los primeros en llegar se encargaban de cercar la zona que correspondía a una familia en particular, éstos no eran proporcionales y las habitaciones no presentaban una relación entre sí. De esta manera se comenzó a dar forma al ejido urbano.

Con el paso de los años Rada Tilly se fue desarrollando como una localidad residencial, dependiente de Comodoro Rivadavia.Se consolido como localidad durante la presidencia de Juan D. Perón, a través de un decreto presidencial que le otorgó independencia de la ciudad de Comodoro Rivadavia y lo constituyo como municipio aparte

Esto se vio reflejado en la distribución de terrenos en la localidad así como disposición de las calles y la creación de instituciones fundamentales que la clasificaban como tal.
Gracias también a la explotación petrolera, rada Tilly sufrió un crecimiento explosivo de la población lo que le brindo a su vez la categoría de ciudad.

En la actualidad con cerca de 12.000 habitantes, se extendió a cercanías de la Ruta Nacional Nº 3, se puede mencionar más recientemente la formación de barrios dentro de los límites del municipio que abarcan zonas detrás de la Ruta Nacional Nº3.
Los nuevos barrios presentan una organización en la planificación urbana, así como toda la ciudad en conjunto.
Puede observarse claramente una distribución funcional, donde es el centro el espacio comercial, expandiéndose ampliamente la función residencial.
Ya que su fuente económica reside en la prestación de servicios profesionales a la ciudad de comodoro Rivadavia, es ésta la fuente de ingresos por las actividades que en ella se desarrollan, transformando a Rada Tilly en una ciudad dormitorio.

MORFOLOGIA URBANA EDIFICIO YPF

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CAMBIOS EN LA MORFOLOGIA Y ESTRUCTURA DEL EDIFICIO DE ADMINISTRACIÓN DE YACIMIENTOS PETROLIFEROS FISCALES
(1914- 2009)

autores: Care Daniela,Valdebenito Carola,Veliz Graciela (alumnas LIGA UNPSJB, cátedra Geografia urbana y rural) 2009

Edificio de la administración de YPF

Desde sus comienzos en el año 1910, bajo la presidencia de Roque Sáenz Peña, se crea la Dirección General de Explotación del Petróleo en Comodoro Rivadavia, formada por una comisión presidida por el Ing. Luis Huergo.
Hacia 1922, durante el gobierno de Hipólito Yrigoyen, debido a una serie de rumores de irregularidades en la venta de petróleo, y a la baja producción de los pozos del gobierno frente a la alta operatividad de los yacimientos privados, se decide reestructurar la administración de la Dirección General de Explotación del Petróleo en Comodoro Rivadavia reemplazándola por la Dirección General de Yacimientos Petrolíferos Fiscales. En octubre de ese mismo año, pero ya durante la presidencia de Marcelo T. de Alvear, el entonces coronel Enrique Moscóni asume la dirección general de Y.P.F.

Esta breve reseña nos introduce a observar las distintas modificaciones referidas a la estructura edilicia en relación al contexto histórico y bajo las necesidades de las distintas épocas, del Edificio de Administración de Y.P.F, ubicado en la Avda. Libertador 520 del Bº General Mosconi.

Mediante la interpretación de los documentos fotográficos, pudimos datar aproximadamente seis etapas en la cuales se observaron cambios en relación la morfología y estructura del edificio.

• Y.P.F 1914

En esta fotografía se puede distinguir inicialmente un edificio constituido por una amplia estructura con un ala derecha que invade ampliamente el frente, la entrada principal, con características de un pórtico posee una puerta de acceso y sobre ella se encuentra el Escudo de la Nación Argentina, cabe destacar la terminación del techo terminado en punta.
Su fachada provista de ladrillo visto, y numerosas ventanas ubicadas simétricamente, le dan una imagen de prestigio. Con un amplio patio frontal, que es ese momento estaba desprovisto de vegetación y algún otro tipo de estructura funcional (estacionamiento), poseía un mástil en su centro, que junto a Escudo de la Nación, forman parte del emblema nacional, de manera que el Estado estaba presente.

• Y.P.F 1924

Debido a la institucionalización de la Dirección General de Yacimientos Petrolíferos Fiscales, en el año 1922, y ante la demanda de mayor espacio se produjo la ampliación en la parte posterior de la estructura.
Aquí ya se puede distinguir un área delimitada para el estacionamiento, en donde persiste el mástil central, y en el pórtico se observa la presencia de un reloj sobre la puerta. En el ala derecha frontal se observa la sustitución de dos ventanas por dos puertas.

• Y.P.F 1930

En esta fotografía del 9 de julio del año 1930, durante el festejo patrio, se observa una gran muchedumbre, niños escolares y empleados de Y.P.F.
Se distinguen como elementos nuevos dos mástiles, ubicados lateralmente al edificio, con una pequeña plaza central de actos sobre el patio frontal, donde se encuentra el busto de San Martín que esta empotrado sobre un tronco petrificado. Esto fue obra de Gral. Moscóni en honor a este prócer durante su gestión como director de Y.P.F.
Nuevamente en el pórtico se observa la presencia del escudo de la Nación Argentino, y la colocación de ventanas laterales.

• Y.P.F 1950

En este documento fotográfico de los años 50,

aproximadamente, se observan otros cambios.
La fachada está pintada de color blanco, el patio frontal posee una reducción espacial y una cementación del estacionamiento, con la presencia de espacios verdes.
El escudo de la Nación es retirado y a nivel estructural y morfológico del edificio no posee mayores cambios.

Y.P.F 1980 En esta fotografía se distingue una ampliación de la entrada de ingreso, la presencia nuevamente del escudo de la Nación Argentina y también se distingue un reloj en la zona central.
A nivel estructural hay una ampliación de la zona de estacionamiento, aproximándose al aspecto de la actualidad. Hay mayor cantidad de espacios verdes.
Morfológicamente se observa la construcción de un ala izquierda que invade el patio frontal, y en el ala derecha se distingue la ausencia de una de las puertas que están ubicadas lateralmente.

YPF 2009

Para el centenario del descubrimiento del petróleo en el año 2007, se produce la inauguración de la extensión del edificio en la parte posterior, que refleja aspectos de modernidad y diseño. Esa fracción del edificio no sigue la línea clásica de la construcción inicial, por ser mas moderna es frecuentada por la línea de empleados jerárquicos

• Plazoleta Anexa 2009

Esta zona forma parte de la extensión estructural del edificio, se encuentra por sobre un calle lateral. Esta plazoleta, ubicada cerca del comedor de la empresa está integrada por bancos y mesas dispuestas para momentos de ocio y dispersión de todas aquellas personas que transiten por el lugar.

consumo de energía

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Fuente: G.R.Benavides

cloacas en zona norte

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La obra será realmente impactante para la zona norte. Sabemos que una gran parte de la estructuración se produce en las periferias. Los nuevos barrios planificados, los sectores productivos de km17; los barrios de km12 y km14...
Aunque parte de los efluentes llegarán a la ya contaminada playa de km8, se ha observado el impacto ambiental en la comunidad cercana? En esta playas jugaban y se bañaban los niños de Don Bosco.

¿ los sectores residenciales se encuentran a más de 300 metros? Igualmente las personas transitan constantemente estos espacios... Los efluentes deberían llegar con el máximo tratamiento de modo de no interferir con el ya movilizante espacio que toca, vivir a los comodorenses.



La obra impactará sobre más de 55 mil vecinos en distintos barrios de zona norte. El intendente continuó ayer con la gestión ante el ENHOSA
Se avanza en la construcción de un nuevo sistema cloacal
En la reunión realizada en el ENOHSA se avanzó en la gestión para construir un nuevo sistema cloacal que impactará sobre más de 55.000 vecinos en distintos barrios. El Estado Nacional invertirá más de 17 millones de pesos en la obra, que dará respuesta a los inconvenientes ocasionados por el transporte de líquido cloacal a cielo abierto.
El intendente Martín Buzzi se reunió ayer en Buenos Aires con el ingeniero Edgardo Bortolozzi, en la sede del Ente Nacional de Obras Hídricas y Saneamiento Ambiental (ENOHSA), para continuar con las gestiones para la realización del Colector Máximo del Norte. Tras el encuentro, el mandatario comunal destacó el impacto de la obra sobre el medio ambiente y también para la creación de empleo, y señaló que "se enmarca dentro de las acciones del Plan Director de Saneamiento, en base al cual estamos mejorando las condiciones ambientales y de habitabilidad de la ciudad. En términos de impacto, estamos hablando de que es una obra muy importante para miles de familias, y con un efecto multiplicador sobre el empleo local".Con una inversión estimada de $ 17.730.000, el sistema colector de desagües cloacales atravesará una amplia zona urbana de esta ciudad que, en la actualidad, se encuentra en franca expansión. La misma comprende los barrios Ciudadela, Próspero Palazzo, km. 8, km. 12, km. 14, km. 17 y Barrio Restinga Alí. "Como venimos sosteniendo y verificando, la obra pública es una de las claves para enfrentar la crisis. Además, son pasos firmes en el sentido de mejorar con hechos y obras la vida de los vecinos, y de afrontar con planificación, el crecimiento de la ciudad", señaló Buzzi.
Planificación y reuso
La traza del colector cloacal comienza en la zona oeste del barrio Ciudadela, se extiende en forma paralela a la Ruta Provincial Nº 39 hasta cruzar la Ruta Nacional Nº 3, a continuación se extiende por la zona de Km. 12 y Km. 14 recolectando los efluentes de los mencionados sectores. En su recorrido hacia el este capta los efluentes de barrio Palazzo, parte de km. 8 y barrio Restinga Alí para finalmente desembocar en el equipo de desbaste existente ubicado en Don Bosco al lado de la empresa Petroquímica.Se explicó que con esta obra de infraestructura se logra transportar de manera segura los efluentes cloacales de todos los barrios mencionados y en particular los provenientes de Ciudadela y Palazzo que actualmente son volcados en una zona no urbanizada a 300 metros de barrios de viviendas residenciales.Se proyecta también el reuso de una parte de los desagües cloacales, aproximadamente 30 m3/h, para el riego de la zona forestal en Km. 11. Para tal fin se propone la implantación de una planta compacta modular en donde, mediante un tratamiento biológico de aireación extendida con recirculación de barrios, se reduce la carga orgánica del efluente cloacal y se adecuan otros parámetros necesarios para su reutilización. cronica 13/05/09

nuevo espacio verde para km3

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Un área muy importante de km 3 estaría a punto de modificar su uso y en algún tiempo por tanto se recrearía un nuevo status en la estructura urbana, que significativo! por tanto los espacios verdes cosntituyen hoy motivo de preocupación y por tanto un beneficio para los habitantes del 3 sumado al rescate del patrimonio histórico.

Proponen retomar el proyecto recreativo-histórico para usar las tierras del Ejército en KM 3
Luego del traspaso de tierras de las Fuerzas Armadas a municipios de Trelew, Esquel y Puerto Madryn, en el gobierno local recordaron que existen dos iniciativas para poder sumar al patrimonio público sendos sectores que pertenecen a Fuerza Aérea y al Ejército.En el primer caso, se trata de un predio céntrico, cercano a la ex Estación de Ferrocarril, que el secretario de Gestión Territorial Ricardo Trovant consideró que es la tratativa "más avanzada" e implica un proyecto de desarrollo en ese sector.Por otro lado, indicó la intención de retrotraer la decisión del Ejército de usar las tierras de la ex Compañía de Comunicaciones 9 en KM 3 para el traslado del V Cuerpo a esta ciudad, decisión que no tiene plazos ni precisiones según se supo desde la propia Fuerza.En este sentido, el funcionario indicó que están haciendo gestiones "para que se revea esa definición y el espacio pueda ser utilizado para el desarrollo de esa zona tan importante, sobre todo en un enclave tan estratégico para terminar de hacer un circuito turístico, recreativo e histórico en barrio General Mosconi".Ubicado sobre la Ruta 3, en el sector sur del mencionado barrio, es uno de los predios sin uso más requeridos para proyectos urbanísticos y comunitarios. Años atrás, el Municipio avanzó en la posibilidad de que se traspase al dominio público, pero una ley que destinaba esas tierras a áreas administrativas del V Cuerpo dejó en stand by el proyecto.El parque de la ciudad, pero integrado al circuito histórico
El secretario expresó que la idea es retomar el proyecto iniciado por la anterior gestión, que implicaba instalar allí un parque, pero "hacerlo participar y que se integre al área histórica del barrio y de la ciudad".Trovant agregó que la idea es que forme parte de un circuito junto al Chalet Huergo y otras áreas históricas que hay en KM 3.Al respecto, el arquitecto comentó que la iniciativa fue presentada en el último congreso de Patrimonio Histórico y fue observado como uno de los yacimientos de patrimonio del país que más refleja una etapa muy importante para el desarrollo urbanístico y económico de la Patagonia por parte de la empresa nacional".Además, aseguró que existen buenas perspectivas para que la Comisión Nacional de Patrimonio Histórico haga la investigación y el rescate que acompañe estos proyectos del viejo campamento central de YPF. cronica 23 abril 2009

contaminación de las aguas Rada Tilly

http://www.elpatagonico.net/ 23/2/08

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Entendemos a Comodoro Rivadavia y Rada Tilly como una unidad espacial, por su historia, su identidad y desde el punto de vista de las problemáticas comunes. Esta mirada se magnifica cuando se ve afectado el ambiente que sostiene a ambas ciudades y sociedades.

Como bien plantean los vecinos de Rada Tilly , las playas que rodean a ambas ciudades se encuentran contaminadas. Rada Tilly por su función turística se ve doblemente afectada. Nos preguntamos cuáles son las acciones urgentes ? cuáles las necesarias para evitar que continúe el proceso ya iniciado?

Politica de tierras

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La política de tierras de municipio ha cambiado sustantivamente en el ultimo año.
Antes de 2008 existía un laizze faire en relación a las necesidades de los nuevos (o viejos) habitantes de la ciudad ,en el sentido que las tomas se realizaban y podían permanecer sin demasiados conflictos, consolidándose como asentamientos informales.
Esto realmente se visualiza como un problema en 2005 cuando la toma del San Cayetano afectó a terrenos privados y si bien en dicho período se resuelve parcialmente el conflicto, es a partir del gobierno de Buzzi que el municipio ha tomado decisiones sobre las tierras fiscales, principalmente ofreciendo tierras municipales a través de la venta directa o por acuerdos con gremios como en el ejemplo señalado.
De este modo las periferias se van modificando con una urbanización racional.

La CGT también recibió lotes en Km. 12

"Los gremios que integran la Confederación General del Trabajo (CGT) se sumaron ayer a la lista de entidades que recibieron tierras en la zona de Km.12 - Ciudadela.En el despacho comunal, el intendente Martín Buzzi y el secretario general de la CGT, Juan Carlos Fita, suscribieron el acuerdo, en similares términos a los firmados previamente con Camioneros, el Centro de Empleados de Comercio y la UOCRA." Crónica 18/02/08

Comodoro Limpia ya arroja resultados positivos en la ciudad

Hola a todos este es un articulo que esta en el link :
http://comodoro.gov.ar/blogs/noticias/2009/01/23/%e2%80%9ccomodoro-limpia%e2%80%9d-ya-arroja-resultados-positivos-en-la-ciudad/
Espero que comenten acerca de que les parece esta metodologia llevada a cabo por nuestra municipalidad

La Campaña impulsada por el Municipio, a través de las Secretarías de Ambiente y de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos, que se realiza junto a los propios comodorenses, se traslada a las zonas de Bella Vista Sur y de Km. 3, donde los vecinos se mostraron sumamente comprometidos para cooperar con la limpieza de la ciudad.
En el marco de la Campaña “Comodoro limpia”, el secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos, Gerardo Couto, se refirió a los resultados positivos arrojados tras la primera experiencia –desarrollada la semana pasada en el Cordón Forestal-, poniendo en valor la importancia de comenzar a generar conciencia entre los vecinos de los distintos barrios para establecer en la población buenas conductas en torno a la deposición de los residuos.
Crear conciencia y hábitos correctos
“Lo importante de esta Campaña –destacó Couto- es que la ciudadanía participe y tome conciencia de que hay un lugar donde depositar los residuos que cada uno de nosotros genera. No es necesario arrojarlos en cualquier lado, ya que hay escombreras, bateas y dispositivos organizados para tal fin; de manera tal que sólo hay que adoptar el camino correcto y no ensuciar más la ciudad”.
En ese sentido, el secretario recordó que “Comodoro limpia” incluye la provisión de bateas en los barrios durante los fines de semana –viernes, sábado y domingo-, para que los vecinos depositen allí los residuos. A través de un trabajo en conjunto con las Asociaciones Vecinales, se informa a los habitantes del lugar dónde estarán colocados los contenedores.
Desde la campaña de limpieza barrial se trabaja además en la erradicación de los basurales clandestinos que hayan sido identificados. A través del uso de equipos viales pesados del Municipio los escombros son trasladados a la Escombrera Municipal; mientras que cuadrillas a cargo del área de Ambiente realizan la limpieza más fina de los lugares comunes.
En cuanto a la cantidad de residuos encontrados en la zona relevada hasta el momento -el Cordón Forestal- Couto detalló que allí “retiramos, aproximadamente, 40 camiones de basura de distintos lugares”, lo que se traduce en alrededor de 240 metros cúbicos de basura. “Aún queda mucho por hacer”, evaluó el secretario de Infraestructura porque en la zona, “hay una gran cantidad” de basurales clandestinos.
Según el funcionario, los residuos más habituales allí son los materiales de construcción de las refacciones domiciliarias que realizan los vecinos. “Encontramos chapas, caños, escombros, restos de bolsas de cemento, y, en menor medida, basura orgánica”, puntualizó Couto.
Amplias expectativas de los vecinos
A partir de hoy, Comodoro limpia se traslada en simultáneo a los barrios de Km 3 y Bella Vista Sur. Al respecto, el presidente de la Asociación Vecinal de General Mosconi, Juan Carlos Rivarola, se mostró entusiasmado.
En ese marco, destacó que “se programaron los lugares en los que se colocarán los volquetes para depositar allí la basura gruesa y los escombros”. Se trabajará también en el saneamiento del canal pluvial que nace en la avenida Tehuelches y sigue hacia el mar. Al respecto, Rivarola manifestó que miembros de las Secretarías de Obras Públicas y Ambiente “ya tomaron nota para realizar la limpieza de ese sector”.
Por otro lado, el presidente de la Vecinal de Mosconi puso en valor el trabajo en conjunto que se lleva a cabo, a través de esta Campaña, entre la Municipalidad y las Asociaciones Vecinales, y consideró, al mismo tiempo, que los vecinos son quienes deben ocuparse de mantener la limpieza “no sólo de lo que hace al levantamiento de la misma, sino también en cuanto a su tratamiento”.
Asimismo, Rivarola resaltó la predisposición de los vecinos para cooperar con la Campaña al indicar que “muchos ya vinieron a preguntar dónde se van a instalar los volquetes para llevar allí la basura gruesa”, y concluyó: “El trabajo concreto que se está realizando va a dar buenos resultados. Nosotros apostamos a contribuir con el tema de la limpieza, incluso con una campaña cultural, para que los vecinos empiecen a tomar en serio esta cuestión de mantener limpia la ciudad”.
General Mosconi y Bella Vista Sur
La campaña de limpieza barrial se desarrollará del viernes 23 al domingo 25 en los barrios General Mosconi y Bella Vista Sur, donde se colocarán bateas y contenedores para que los vecinos depositen allí sus residuos.
En Km. 3, aquellos se dispondrán en las esquinas de las calle Miguel Cané y la avenida Tehuelches, Carlos Encina y Joaquín López, Beltrán y Calvo, sobre Valentín Gonzalo al 500 (zona del Marquesado), en la Rotonda mástil del barrio San Martín Este, y en la Asociación Vecinal del barrio. Mientras tanto, en Bella Vista Sur, además de en la Asociación Vecinal, las bateas y contenedores podrán encontrarse frente al mástil, frente a La Escondida, en la esquina de Juan Van Wyk y Antonio Vera, sobre la calle Trevisán, y frente a la casa de los señores Quiroga y Combes.